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バイク

トンとツーリングに行ってませんが、

定期的に動かすようにはしています。

サスペンションのメンテナンスをしたら

路面の感触があからさまに判るようになりました。

良いのだか悪いのだか、

不快感も伴ってしまいました。

紅葉の現像があがってきましたが、

スキャナーがこれまた不快なのでまだ取り込んでいません。

↓愛車の好きな部分の一つ。

_C033416kai

街中ではスポーツバイクは見かけなくなりました。

特に寒い時期になるとスクーターも減るようです。

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コメント

NOBUさん、こんばんわ。
バイク、いいですねー。
学生時代は友達にバイク好きがいたので、その当時のバイクなら分かるけど、最近ご無沙汰しているもんなー。
冬はバイク乗りにはつらい季節でしょうね。
でもカメラを持っての散歩は、完全防備すれば冬は何とかなるので夏よりも私は好きです。

投稿: nao | 2005年12月 3日 (土) 23:07

私も昭和33年(1958年)から10年くらいの間、ホンダ400CC,ハーレーダビッドソン750CC,陸王750CCと1500CC、メグロ650CC等を乗り回していました。

陸王と当時のハーレーはサスペンションが後輪には無く、前輪は所謂松葉ホークと言ってコイルスプリングでしたし、道路は穴ぼこだらけなのでよく弾み、よく転びました。

投稿: ライト | 2005年12月 4日 (日) 10:05

naoさん、当時ってFXとかRZとか、
はたまたGPXとかKATANAとか、
まさかGTとかマッハ、
時代考証はあってるでしょうか。(^^)
数年前まで耐寒ツーリングとか行って
12月もでかけてましたけど、
今は自転車で撮影ですね。
僕も撮影なら夏より冬の方が快適です。

ライトさん、往年のライダーだったのですね。
またお会いする時に話が弾みそう。
昔は荒い路面なりに乗り方はあったのでしょう。
今は路面の向上と共にスピードもあがり、
転んだらただではすまないことが多いです。

投稿: NOBU | 2005年12月 4日 (日) 14:40

NOBUさん、こんばんわ。
私の当時はもうちょっと後かな。
CBR250がフルカバード・フェアリングとか言って、たしか18000回転からがレットゾーンのとんでもないエンジンを積んでいたころですね。
私の友人はVTR250の2代目やKATANAの250に乗って、転んでは怪我とかしてました。
幸いなことに、熱心な友人の誘いに負けないでバイクには手を出さなかったので、今カメラがやれているのかもしれません(^-^;。

投稿: nao | 2005年12月 4日 (日) 21:20

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